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记者从黑龙江省多部门了解到，该省最大的对俄口岸绥芬河正加快推进公路、铁路、机场等领域的基础设施建设，构建立体化物流通道，对接国家“一带一路”战略构想中提出的“中蒙俄经济走廊”规划。
绥芬河位于黑龙江省东南部，百年“中东铁路”穿城而过，将其与哈尔滨、满洲里及俄罗斯远东地区相连接。据统计，黑龙江省对俄俄贸易总额约占全国的四分之一，而黑龙江对俄进出口货运总量的80%是经由绥芬河通过的。
据了解，总投资4.6亿元、占地面积39.7万平方米的绥芬河公路口岸整体改造工程进展顺利。目前，新国门已经竣工，预计于5月底完成整体装修并交付使用，联检楼主体工程已实现冷封闭，货运联检区的规划、设计工作已经完成。全部改造工程完成后，该公路口岸将实现双向8车道通行，年通关汽车可达55万辆次，过客能力将由现在的50万人次提高到600万人次，过货能力将从目前的100万吨提高到550万吨。
作为滨绥铁路扩能改造的一部分，总投资106亿元的牡丹江——绥芬河铁路扩能改造也在有序推进。绥芬河新火车站的主体结构已经封顶，正在进行内部装修，预计将于8月底竣工。绥芬河新站启用后，有望成为中俄边境线上最大的客运过境站之一。据了解，改造后的滨绥铁路牡绥段货运能力将达到3300万吨，而滨绥铁路改造全部完成后，该线总输送能力可达到5000万吨，将让中蒙俄经济走廊更顺畅、更高效。
不久前，绥芬河新建民用机场项目也获国家批复，机场建成后，旅客吞吐量和货运吞吐量将分别达到45万人次和3600吨，目前项目已完成投资1485万元。百年口岸绥芬河正加速推进集公路、铁路、航空为一体的立体化物流通道建设，对接“中蒙俄经济走廊”。
