黑龙江省交通物流公共信息平台是依托哈尔滨公路货运主枢纽规划建设。2012年交通运输部提出构建国家物流数据交换基础网络，建设“1+32+nX”平台，同年8月黑龙江省通用交换软件实现建立省级物流数据交换中心，成为全国首批加入基础交换网络的区域交换节点。目前有多家物流企业在该交换服务器进行数据交换，实现业务24小时不间断运转。

“交换是核心，应用是关键”，黑龙江平台高度关注顶层设计，以物流管理软件标准化改造、物流园区信息互联等试点工作推进省内互联应用建设。

通过黑龙江省内主流物流管理软件接口改造，针对专线物流企业的业务特点，快速实现专线物流企业互联。建设城市配送管理信息系统，在龙运同城配送中心试点应用后，向全省各地市推广应用，解决物流最后一公里问题。

依托黑龙江省交通物流场站联盟建设，推动园区场站互联。黑龙江省交通物流场站联盟以运输业务和信息化共建为重点，为甩挂运输、厢式运输、标准化运输、城市配送等先进的运载工具和运输组织方式提供有力支撑。目前，黑龙江省部分物流园区、物流中心、站场按照国家平台标准实施物流园区管理系统，并推行一卡通项目，主要针对在园区内提供车辆进出场登记、停车收费、餐饮、住宿、信用等，现正试点应用。

此外，黑龙江省通过信息平台整合了第三方物流企业从仓储、干线运输和配送、代理、货款结算、保险等完整的第三方物流业务，使黑龙江省物流企业在内部管理、经营管理、企业形象等方面都有了很大程度的提高。黑龙江省通过分析流经物流公共信息平台的数据，为道路运输管理部门提供交通流量分析、货物流量分析等，并通过物流公共信息平台项目实施为物流货运市场提供信用资质查询与分析，保障物流过程安全性，逐步改善了物流货运市场经营秩序问题。

总之，建设黑龙江平台，发挥对全省物流产业的“服务、示范、引导、辐射”作用，能够有效促进全省道路货运及物流行业的提档升级和健康发展，促进哈大齐工业走廊县市发展石化、食品、医药、高新技术、装备制造及其配套等产业集群，能够为哈、牡、绥、东对俄出口加工贸易提供信息化支撑服务，有效发挥腹地物流与口岸物流的“政策叠加、优势互补、资源整合、功能集成”作用，对环渤海口岸和对俄贸易港区发挥联动优势，推动对俄经贸大通道的快速建设。