龙江振兴、国企先行。由国务院国资委、黑龙江省人民政府主办，黑龙江省政府办公厅、黑龙江省发改委、黑龙江省国资委承办的“深化国企改革 助力龙江振兴”央地合作视频会议于6月8日举行。黑龙江省国资委出资企业航运集团致力于打造“四型集团”，围绕深化企业三项制度改革、建立市场化现代企业制度体系、完善“三重一大”事项决策制度、法人治理结构有关议事规则、制度执行情况监督和评估机制及持续优化财务、资产、合同、投融资等专项制度6方面开展工作。在制度建设、投资建设等方面取得了重大突破，实现了整体扭亏。

推进制度“废改立” 完成总部三项制度改革

航运集团持续推进制度“废改立”，建立完善了财务、资产、生产、安全、合同、投融资、风控、议事规则、“三重一大”事项决策等制度体系，并建立制度执行情况监管评估机制。完成了航运集团总部三项制度改革，建立了三项制度体系。实现了人员选聘和薪酬管理市场化，建立了灵活高效的用工和薪酬机制。基本完成了航运集团二、三级企业公司制改革。

在混合所有制和股权多元化改革方面亦有所收获，目前航运集团拥有8户混合所有制和股权多元化企业。经营管理模式改革创新，大力发展集装箱运输和探索推进跨境多式联运取得显著成果，建立国际客运电子售票系统。北方公司成立技术研发中心，建立航运集团财务管理中心和区域财务管控体系并实施集团资金统管。

通过一系列改革，航运集团实现了体制机制变革，提高了国有资本效率，增强了企业活力，激发了内生发展动力，实现了集团整体扭亏，持续增加收入，提高广大干部职工对改革工作和企业发展的认同感和支持度。

优化治理结构 管控机制科学有效

下一阶段，航运集团将以高质量发展为中心，打造体制机制市场化、产业产品多元化、融资投资多样化、经营管理科学化、生产运营现代化的战略管控型、开放型、创新型、实干型“四型”集团。

以公司治理能力显著提升、职工收入持续增加、建立市场化机制为重点，以优化人力资源配置和财务管理提升为切入点，通过实施“1245”发展战略和三年集中改革攻坚，提升核心竞争力和抗风险能力。产业结构得到持续优化。形成以航运港口产业为核心、水工船舶产业相互协同、多种新兴业务共同发展的产业新格局。企业体制机制深度变革。实现体制机制全面革新，优化治理结构，形成科学有效的航运集团管控机制。

突出战略引领 推进产业发展

航运集团在推进三项制度改革、混改和股权多元化改革、处僵治困等专项改革任务的同时，将积极推进产业发展。通过推动核心业务、关联业务、延伸业务的融合发展，打造集“产业组合、资本运作、横向战略、区域战略、能力建设”五位一体的生态构建战略，逐步进行传统产业转型升级，在供应链管理上进行信息化应用、数字化赋能。

推进船舶板块一体化运营和港航板块一体化联动。制定船舶板块一体化发展方案，推进船舶板块一体化运营，积极谋划组建船舶板块事业部；发挥国际业务发展部作用，带动黑龙江沿线港口物流板块区域一体化发展；建立松花江沿线港航一体化联动工作机制，扩大业务覆盖区域，以江砂一体化经营为切入点，推动港航业务板块物流、信息流、资金流有机融合。

延伸产业链、实施供应链管理和发展多元业务。现有传统业务板块向产业链、价值链更高处延伸；探索开展供应链贸易，与金融公司合作，为客户提供供应链金融服务，谋划开辟俄罗斯到长三角地区的海上物流供应链。推动港航企业加快业务转型，推进对俄进出口贸易、国际道路汽车客货运输、俄罗斯进口化工用煤多式联运等新业务。采取港口“ 贸易”“ 融资”等商业模式，开展以煤炭、粮食和木材为主的大宗贸易，以贸促运。