人民网哈尔滨5月9日电(杨雪楠)5月8日，黑龙江省国资委出资企业省航运集团北方公司的船台上，抚远港99客位高速客船在这里举行下水仪式。这是省航运集团北方公司复工以来下水的第3艘新建船舶，也是省航运集团修造船产业复工以来新建下水的第8艘船舶，其余5艘由该集团佳木斯龙佳船舶制造有限公司建造。

5月8日9时38分，客船在卷扬机的牵引下缓缓滑入水面，通过入水停船检验、拖带等程序，平稳、顺利地完成下水。该船于2019年9月份开工建造，历经结构件制作安装、设备装配、电缆敷设等多种工序施工，完成船台舾装任务，具备下水条件。客船主船体为单底单甲板，钢质结构，上层建筑为耐海水腐蚀的铝合金焊接结构，由2台船用柴油机驱动，船型具有良好的耐波性。该船总长35.35米，型宽5.8米，型深2.3米，设计吃水1.2米，深静水试航速度31.5km/h，主要航行于中国抚远港至俄罗斯哈巴罗夫斯克港之间的黑龙江水域，承担国际旅客运输任务。

为了抢时间、抢工期，航运集团修造船产业两家公司在2月中旬先后复工。复工以来，每日排查掌握职工动态信息，加强个人防护宣传引导。坚持扫码、测温、戴口罩检查后方可进入厂区，合理安排作业工序，拉开工位间距，错时用餐防止聚集。施工现场、职工食堂一天两次消毒，现场安全员每天在场内巡查，监督职工佩戴口罩。外地回厂员工设置单人隔离房间，划出隔离区域，安排专人精心照顾隔离职工饮食，加强心理疏导。“五一”假期期间，航运集团全面开展疫情防控查漏洞补短板工作，确保常态化防疫和项目建设两不误。修造船产业工人们坚守岗位，开足马力投入生产，施工现场焊花四溅的生产场景随处可见。船舶建造工程师和CCS验船师全程监督、指导，确保船舶建造各项指标高质量完成。

据悉，99客位高速客船下水后将按计划完成主机安装找正、电气设备安装调试、舱室装修收尾及系统调试试验等工作，及时交付抚远港务局投入使用。