黑河市位于我国东北边陲，地处东北亚区域的中心地带，是本区的政治、经济文化中心，全市下辖2市3县2区，面积约6.8万平方公里，人口168万，其中直接从事农业人口143万，约占人口总是的85%， 是黑龙江省重要的商品粮、对外贸易和发展旅游业的地区之一。

黑河市是国务院批准的首批沿边开放城市之一。经过12年的发展，黑河边境贸易已初具规模，形成了小额贸易、边民互市贸易、边境旅游、对外经济技术合作等共同发展的多元化边境贸易的格局。截止到去年底，黑河口岸累计进出口总额达到19.3亿美元,进出口品种16大类,千余个品种。先后与独联体10个国家36个州、市的2000多家企业及国内29个省、市的3000多家企业有过贸易往来。黑河市与布拉戈维申斯克市是中国与独联体国家7000多公里边境线上唯一一对规模最大、距离最近、规格最高、功能最全、最有比较效应的对应城市，具有得天独厚的发展对外贸易和国际经济技术合作的口岸优势。黑河市交通便利，已形成铁路、公路、水运、航空立体效能网络;备受瞩目的中俄黑龙江大桥、机场扩建以及铁路、公路升级改造等项交通建设工程即将实施。 黑河市邮电通讯设施先进完善，开通了程控交换机，可直拨180个国家和专区以及国内各城市的长途电话;建立了移动通讯系统，自动查寻系统;实现了对俄微波通讯、电传的扩容和计算机咨询网络，建立了国际邮政互换站。黑河市能源供应充足，煤、电、水自给有余。

与黑河市隔江相望的布拉戈维申斯克市是俄罗斯阿穆尔州州府，市区面积30平方公里，人口23万，是俄罗斯远东第三大城市，也是俄罗斯远东地区的重要口岸。水运港口有5个千吨级泊位，年吞吐能力达300万吨;有现代化的大型机场，开通国内50余条航线;有109公里的铁路支线与横穿东西的西伯利亚和贝阿铁路相通。西去可通过乌克兰等独联体国家进入东欧各国，东行沿黑龙江经哈巴罗夫斯克进入鞑靼海峡驶入日本海，黑河与布拉戈维申斯克市口岸的货物，都可以实行江海联运，抵达日本、韩国及东南亚各国。自1987年中俄恢复边境贸易以来，布拉戈维申斯克在俄罗斯远东地区所起到的辐射作用得到了充分的发挥，西邻赤塔州，北至雅库特共和国，东接哈巴罗夫斯克边疆区，这种优越的地理位置，使中俄两国客商在发展贸易与经济技术合作以及劳务输出方面进行了广泛的合作，通过优势互补与需求互补，促进了两地的经济快速发展。几年来，累计实现进出口总额14.4亿美元。

黑河市口岸设在大黑河岛，海关、边检、检验检疫、船检、港检、外运等口岸管理服务部门齐全，是集国贸、地贸、边贸、民贸多功能于一体的国家一类口岸。黑河市与布拉戈维申斯克市分别在对方银行开办了外币代理结算业务，极大地方便了参贸客商。

1997年3月，省政府正式批准设立大黑河岛中俄边贸互市贸易区，赋予更加开放的政策;两国外交部签署了简体俄公民进入互市贸易区中方一侧手续的协议，为边民互市贸易注入了新的活力，现已在大黑河岛建设了占地约12万平方米的国际商贸城，是大黑河岛边民互市贸易区的贸易中心、洽谈中心和信息中心。

2000年，黑河市政府把果蔬批发市场列为重要发展项目之一，黑河果蔬批发市场是由黑河地方铁路局承建的大型蔬菜、水果批发市场。该市场享有独家出口代理权，将以对俄出口果蔬产品为主，兼营市内果蔬产品批发。是中俄边境线上档次最高、规模最大、功能最全、政策最宽松的市场之一。

黑河市商务局

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