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船舶运输作为最经济的运输方式，在迅速发展的同时也会造成污染，如何减少我国船舶废气中氮氧化物、硫氧化物和颗粒物的排放，一直是亟待解决的问题。日前，记者从哈尔滨工程大学获悉，该校独立承担的“船用低速机高压SCR系统性能优化及其与主机匹配技术研究”被科技部国家重点研发计划“大气污染成因与控制技术研究”立项，将助力我国船舶污染排放控制技术升级。
据了解，哈工程的“船用低速机高压SCR系统性能优化及其与主机匹配技术研究”将对现有船用低速柴油机高压SCR系统进行设计性能和工作性能优化，寻求解决现有船舶废气联合脱硫脱硝技术成本高、体积大等缺点的新方法、新途径，并有望打破国外船舶后处理产品垄断市场的局面。
