大庆高新区是黑龙江省委、省政府，大庆市委、市政府贯彻江泽 民同志1990年视察大庆时提出的“未雨绸缪，考虑长远的发展问题”指示精神，于1992年动工辟建,同年11月被国务院批准为国家 级高新技术产业开发区，是依托石油、石油化工资源优势而创办的高新区。1995年初经原国家科委批准，分别在大庆石油管理局、大庆石化总厂辟建宏伟化工园区和兴化化工园区，使大庆高新区形成了“一体两翼”的建设发展格局。高新区总规划面积57.13平方公里，实现了“八通一平”，具备了兴建各种高新技术企业的能力。在建设成为高新技术产业基地的同时，高新区逐步形成大庆市东城区的科教文卫体和金融商贸中心，综合功能有了质的提升，是黑龙江省投资环境蕞好的地区之一。

宏伟园区是大庆高新区“一区多园”战略的重要组成部分，是国家科技部于1995年正式批准辟建的。规划面积为19.6平方公里。中油集团大庆炼化分公司、大庆油田精细化工厂、大庆油田甲醇厂等20多家大型石油化工及石化产品深加工企业坐落在园区内。园区内得天独厚的石油、石化资源可以为发展石化下游产品提供丰富的原料。另外园区内基础设施配套完善，水、电、讯、暖、汽、路及污水处理能力均可以为任何大项目提供保障。兴化园区是大庆高新区“一区多园”战略的重要组成部分，是国家科技部于1995年正式批准辟建的。规划面积为5.1平方公里。兴化化工园区以大庆石化为依托，与大庆石化融合为一体，着重发展石油化工、精细化工及与石油化工生产深加工相配套的产业。园区内有充足的石油化工原料和雄厚的技术力量，是国内外企业、财团理想的合作伙伴。林源园区是大庆高新区“一区多园”战略的重要组成部分，2001年4月正式批准辟建的。规划面积为1.78平方公里。园区依托区内中油集团大庆炼化公司林源生产区和林源炼油厂等中直大企业的优势。林源园区将主要以塑料加工业、精细化工产品和技术为主导产业。逐步发展成为具有大庆特色的石油化工产品精深加工产业基地。

作为集中新建区，高新区按照高科技现代化城市示范区标准进行规  大庆高新技术产业开发区划建设，集产业功能与城市功能于一体。建设8年，共开发建设了6.5平方公里，实现了道路、给水、排水、供热、供电、供汽、通讯等基础设施“七通一平”，具备了承建各类大中型企业的条件。建成区与大庆市东城连接在一起，成为大庆市中心城的重要部分，全市蕞大的农产品批发市场、家具市场、人民医院、钢材市场、建筑装饰材料市场等生产要素市场建在高新区内，使城区功能更加完善，一个融科技开发、成果转化、产业发展、商业贸易、文化教育、医疗卫生、居住生活、休闲娱乐等多功能为一体的科技园已初具规模。成为我市、乃至我省投资硬环境蕞好的地区。 建区8年，实施火炬计划项目98项，占同期全省实施火炬计划项目总数的37%，从而使大庆高新区成为黑龙江省实现科技成果产业化的基地。

享受振兴东北老工业基地政策、哈大齐工业走廊政策、国家 级高新技术产业开发区的优惠政策，对符合国家产业政策和高新区产业发展方向、投资额度大、科技含量高、对财政贡献大的重点项目，可采取“一事一议、一企一策、特事特办”的原则，给予特殊支持。

交通方面，园区公路直通大庆市区，距离哈大高速公路大庆入口仅2公里；由滨洲线卧里屯站引进至总厂化工厂的铁路专用线深入园区,可建成货运站为园区企业提供服务。兴化园区电源引自大庆石化公司热电厂，直接从总厂化工厂110转6KV总变电所引出。通信系统采用中国电信大庆电信公司和石化总厂通讯公司两套通讯网，可以直接拨打国内、国际长途电话，也可以通过163接入国际互联网。 万千瓦时的自备电厂一座，供水、供汽、供热、通讯等配套基础设施完好。

交通运输便利。东北地区主要铁路—让通线在园区通过，林源火车站跨沈、哈两局，运输成本较低，21条铁路专用线，350万吨的承载能力，铁路客运直达杭州。距黑河、绥芬河、满洲里口岸约500公里，距正在建设中的大庆萨尔图机场约70公里。

交通方面，园区公路直通大庆市区，距离哈大高速公路大庆入口仅2公里；由滨洲线卧里屯站引进至总厂化工厂的铁路专用线深入园区,可建成货运站为园区企业提供服务。兴化园区电源引自大庆石化公司热电厂，直接从总厂化工厂110转6KV总变电所引出。通信系统采用中国电信大庆电信公司和石化总厂通讯公司两套通讯网，可以直接拨打国内、国际长途电话，也可以通过163接入国际互联网。

万千瓦时的自备电厂一座，供水、供汽、供热、通讯等配套基础设施完好。 交通运输便利。东北地区主要铁路—让通线在园区通过，林源火车站跨沈、哈两局，运输成本较低，21条铁路专用线，350万吨的承载能力，铁路客运直达杭州。距黑河、绥芬河、满洲里口岸约500公里，距正在建设中的大庆萨尔图机场约70公里。